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Le batterie al litio sono all’inizio della loro storia in campo automobilistico. Ma questo non significa che non ne vedremo delle belle. A sfidarsi sono ora il miglioramento della tecnologia attuale agli ioni di litio e la nascita di tecnologie alternative. Facendo un rapido conto arriviamo rapidamente a mille miliardi di investimento nei prossimi cinque anni nel mondo su questa tecnologia.
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44 комментария
Poi le batterie come le caricheremo ? Con la corrente generata dalle centrali a carbone o nucleari ?
IDROGENO
Per me al momento è un piccolo motore che lavora come generatore che carichi la batteria viaggiando in elettrico
Lo stracazzo l'auto elettrica è nata ai primi fel 900
Chi pagherà i costi necessari per la costruzione di decine di nuove centrali elettriche e della ristrutturazione della rete di distribuzione? Chi pagherà i costi sociali dovuti alle perdite di milioni di posti di lavoro attualmente impiegati per i motori termici? Perchè parliamo di emissioni zero quando sappiamo che per produrre l'energia elettrica le emissioni ci saranno e come se ci saranno? Facciamo come gli struzzi perchè ipocritamente diciamo che l'auto elettrica ha emissioni zero ma non vogliamo parlare delle emissioni necessarie per la produzione di energia che dato l'enorme aumento di richiesta non potrà essere che in piccola parte di tipo rinnovabile? E vogliamo credere che gli stati perdendo le accise sui carburanti, una volta gabbellatoci l'auto elettrica non si accaniranno con nuove tasse per recuperare i mancati introiti? L'auto elettrica sarà solo una grande tragedia di cui sara responasabile solo la politica e i politicanti
Il salto sarà quando finalmente verranno commercializzati i mezzi a idrogeno.
FUEL CELLS !!!!!
Sei vecchio macchè litio..
Dal mio punto di vista nel breve termine c'è l'elettrico, mentre quando i tempi saranno maturi prevarrà l'idrogeno , stoccato con fonti rinnovabili. Perché noi diciamo che inquiniamo 0 , questo discorso vale a valle , mentre a monte per produrre elettricità "che poi viene usata per ricaricare le batterie delle nostre auto", si inquina dato che si usano combustibili fossili.
Questo video mi sembra sufficientemente contraddittorio per non essere credibile.
Parla di futuro al litio con batterie sempre più cariche piu piccole più leggere e prestanti e che si starebbero investendo miliardi di dollari per il suo studio. Però costeranno di meno.
Quindi secondo il sagace conduttore le corporazioni internazionali buttano soldi e idee per migliorare le batterie al litio per poi venderle a un prezzo inferiore alle attuali?
Ma mi faccia il piacere!
Ps: dovrebbe altresì dire le auto elettriche dopo un anno sono meno veloci hanno meno autonomia le ricariche costano come un auto a benzina le batterie vanno sostituire ogni 2/3 anni e costano 1/3 del valore dell’auto. Per queste ragioni le auto elettriche sono inserite nel segmento di mercato: Auto di Lusso.
Non hai parlato del Grafene…
Carburanti sintetici?
Neanche una parola sul grafene? Che i cinesi stanno già testando su un SUV.
E le batterie al grafene?
Bellissimo video
Comunque io punterei tutto sulla sicurezza e sulla riciclabilita' delle batterie
Sempre detto che una vera auto elettrica deve avere la batteria in grafene e sempre sostenuto che america ed europa pur conoscendo questa tecnologia stanno spingendo il più possibile per vendere a prezzi da strozzini false auto green con batterie pericolose in sovraprezzo al litio con decadimenti di rendimento assurdi in un paio di anni.
Spero che un giorno riescano a combinare le grafene con una compatta nucleare intercambiabile da un veicolo all'altro così da ottenere un ricarica autonoma come supporto in più alla presa.
Le batterie del futuro avranno un cuore radioattivo non ci si scappa
… Grafene…?
Idrogeno
Altra tecnologia molto promettente e ad impatto minore delle batterie sono gli eFuels
Complimenti per gli argomenti e le spiegazioni, semplici ma esaustive di argomenti di estrema urgente attualità… Ma ho una domanda da porre, visto che si, tutti parlano di ridurre queste famigerate emissioni, ma nessuno indica quale via ed in che modo giungere all'obiettivo delle "emissioni zero".
Devo dirle che, a mio modo di vedere, la cosa non mi sembra così facile, considerando che le fonti produttrici di CO2, sono molteplici, l'autotrazione, pubblica, privata, del trasporto merci, la produzione energetica, fondamentale per la nostra sociètà, il trasporto aereo passeggeri e commerciale, lo stesso dicasi per il trasporto navale, il riscaldamento domestico, le attività industriali, le attività estrattive, il disboscamento…
Se siamo in così grave pericolo, come intervenire da subito, in modo efficace ed efficiente, ma senza devastare la società dal punto di vista dell'occupazione…?
Grazie per l'attenzione e di nuovo complimenti…
… Dimenticavo… Ma quando (parlando per ipotesi, se, innanzi tutto…) avremo l'intero parco macchine in elettrico, avremo una produzione energetica sufficiente a garantire h24 energia a tutte le colonnine di ricarica che saranno installate e che dovranno essere svariati milioni, nonché a tutto il resto degli utenti…?
Grafene non nominato, i cinesi entro fine anno commercializzeranno un auto con queste batterie. 8 minuti di ricarica.
Il grafene!!!
Bravo, anche per la chiarezza espositiva. Credo, però, che il futuro sarà definitivamente l'idrogeno e il grafene.
le batterie al litio fanno schifo, la rivoluzione deve ancora arrivare
Be … costeranno meno e saranno alla portata di tutti ci saranno meno interessi … quindi …. non le faranno mai
Litio che non è facile reperire e riciclare
Bravo complimenti molto chiaro ed esaustivo
Non sono un’esperto sono solo un appassionato però condivido in pieno l’analisi fatta
Complimenti del video condivido pienamente
Professore potrebbe illustrare il miglior prototipo di batteria in termini di prestazioni, emivita, consumo e sicurezza? Facendo una sorta di graduatoria onnicomprensiva di tutti i progetti e di tutti i modelli attualmente esistenti
Speriamo! Anche perché attualmente i tempi di ricarica infiniti le rendono praticamente inutilizzabili se non come city car.
E poi con cosa le carichiamo tutte queste batterie se gli italiani non vogliono il nucleare …. avete dimenticato il referendum dopo il disastro di Gernobyl.
In Europa ci sarà la svolta elettrica per un mondo sempre più green e sostenibile. Le batterie verranno fatte in Cina che, guarda caso, non hanno adottato questa misura. Ennesimo regalo alla Cina…preferivo quando l'Europa era una colonia americana
In pratica con tutte le terre rare che useremo per le batterie non sarà l'inquinamento il problema ma i rifiuti tossici per l'estrazione e il riciclo
Tutto molto bello, ma se non si pensa come gestire i milioni di disoccupati che avremo nei prossimi anni in Europa con l'abbandono delle produzioni dei motori termici voglio vedere dove andremo a finire. Si questo si parla sempre troppo poco. Si pensa solo alle cose positive senza tenere conto del resto.
Ma chi volete prendere in giro? Basta vedere come si produce l' energia elettrica!
video utile, grazie
Non ci sarà mai un elettrico mai
Possono investire quanto vogliono io resto fedele al motore endotermico che spero nn morirà mai.con l arrivo dei carburanti sintetici.elettrica auto di merda
Andate e fare in c…o voi e il litio
Prendono lo foco?
Sono a combustione esterna?
Allora vado a zapare tere rare are are…
Ma est nata prima la batarìa o la nergia letrica?
Risolviamo co ordine et no co disordine…