Nur wer Grenzen überschreitet, ist wirklich frei. Wie kein anderer verkörpert der erste BMW i8 Roadster diesen Drang nach Freiheit und Perfektion: Nahezu lautlos gleitet er bei offener Fahrt unter freiem Himmel dahin und verheißt Roadster-Feeling in nie dagewesener Form.
Die Einzigartigkeit des BMW i8 Roadster unterstreicht auch der innovative, Plug-in-Hybridantrieb, der den Roadster mit 275 kW* (374* PS) in 4,6* Sekunden von 0 auf 100 km/h schießen lässt.
BMW i8 Roadster mit Plug-in-Hybridantrieb:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,1*
CO2-Emission in g/km (kombiniert): 46*
Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 14,5*
* vorläufige, noch nicht bestätigte Angaben, Änderungen vorbehalten.
Die Angaben zu Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in ihrer jeweils gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland und können sich während der Konfiguration verändern. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildung zeigt Sonderausstattung.
Erfahren Sie mehr über den ersten BMW i8 Roadster:
http://www.bmw.de/i8-roadster
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Один Ответ
Er ist natürlich keine Überraschung, da relativ klar war, wie der Roadster sein wird, dennoch ist er äußerst gelungen und sieht im neuen Farbton E-Copper faszinierend aus. Auch der Einsatz von 3D-Druck macht den Wagen noch revolutionärer.