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Endlich ist sie da, die siebte Generation der BMW 3er Reihe: Nicki Shields testet für Sie die neue BMW 3er Limousine auf Herz und Nieren. Erleben Sie unter anderem die neue Designsprache, Connected-Features und den erstmals integrierten BMW Intelligent Personal Assistant.

Erfahren Sie mehr über die neue BMW 3er Limousine:

https://www.bmw.de/3er-limousine-2018

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13 комментариев

  1. BMW so wie es sein soll. Ein tolles Auto, welches Performance und Eleganz ausstrahlt. Einzig die neue Niere ist etwas gewöhnungsbedürftig wie auch schon beim X5. Schade nur das der schöne 6 Zylinder Aufgrund von Auflagen zur Emission immer mehr verschwindet.

  2. Ich hasse downsizing und bleibe bei meinem bis heute mit 6,8 bis 7 Litern bisher bestem Verbrauch und dem gleichzeitig designschönsten BMW ohne fehl und Tadel mit Vollaussattung (Logic 7 etc.) Individualausstattung und mondsteinsilberner Farbe: Dem BMW 325 D Touring, vor Facelift, Baujahr 10/2007, mit 197 PS Standard, getuned seiner Zeit bei HS Electronic in Starnberg mit dem Original Steuergerät auf 258 PS auf dem Leistungsprüfstand mit einem seidenweichen Reihensechszylinder. 0-100 in 6,2 Sekunden. Teillastoptimiert. Euro 4? Scheiss auf die heuchlerischsten Diskussionen in der Welt wahnsinnig gewordener Politiker in Schland. Ich freue mich auf jede Kontrolle in der Innenstädten, denn die Strafgebührenbescheide dürfen die an Schwachsinn nicht mehr zu übertreffenden Behörden an meinen Wohnsitz in Kanada senden. Aho!

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