w140 to piekny samochod ale nie dla kazdego trzyma cene ale tak jak na dzisiejsze czasy srednio chodza po 10tysPLN, zdaza sie jednak ze sprzedawane sa po 5tys lub 7 ale to chyba do remontu tylko, mnie sie marzy jak na 1 raz taki 3,5TD (z tych modeli oczywiscie) 😉
Za 10 tyś to właśnie do remontu są ładne wyszykowane ale nikt ci nie sprzeda dobrego auta za 10-20 tyś jak wjazd na serwis takiego auta praktycznie tyle kosztuje co niby jest wart jak jest dobry to takim ludzie jeżdżą a jak pognity po strzałach albo jeszcze gorzej rzeźbione to po tyle stoją. W takim aucie wszystko kosztuje no chyba ze jak nie którzy czasem piszą jeżdżę i nic nie robię to potem może faktycznie za 10 tyś zł sprzedają. Musiał byś od znajomego kupić albo od kogoś kto użytkuje takie auto od kilku — kilkunastu lat bo te od handlarzy albo ludzi co mają pół roku, rok to nie wiadomo co w nim robili i jak wystarczy że sypnie się wiązka elekt. ceny niebotyczne i mało kto to wymienia tylko kombinują u elektryków może z dieslem łatwiej do porozumienia dojść ale spalanie prawie takie samo jak w 5 litrów a dużo słabsze porostu jest jak z wieloma autami klasy premium "nie sztuka kupić, a sztuką jest zalać i odpowiednio utrzymać".
jak podczas jazdy odczuwałeś te stuki? bo ja mam stucki po nierównościach oraz kierownica mi lata jak jadę po kocich łbach oraz po polbruku no i jest taki stuk w kierownicy. No i jak sprawdzic uszkodzenie poduszki amora oraz lożyska? Jak na postoju letkie ruchy kierownicą robie w granicach 2 cm to widze że koła się ruszają więc maglownica raczej jest spoko co o tym myślisz? Moje auto to Golf mk4
3 комментария
w140 to piekny samochod ale nie dla kazdego trzyma cene ale tak jak na dzisiejsze czasy srednio chodza po 10tysPLN, zdaza sie jednak ze sprzedawane sa po 5tys lub 7 ale to chyba do remontu tylko, mnie sie marzy jak na 1 raz taki 3,5TD (z tych modeli oczywiscie) 😉
Za 10 tyś to właśnie do remontu są ładne wyszykowane ale nikt ci nie sprzeda dobrego auta za 10-20 tyś jak wjazd na serwis takiego auta praktycznie tyle kosztuje co niby jest wart jak jest dobry to takim ludzie jeżdżą a jak pognity po strzałach albo jeszcze gorzej rzeźbione to po tyle stoją. W takim aucie wszystko kosztuje no chyba ze jak nie którzy czasem piszą jeżdżę i nic nie robię to potem może faktycznie za 10 tyś zł sprzedają. Musiał byś od znajomego kupić albo od kogoś kto użytkuje takie auto od kilku — kilkunastu lat bo te od handlarzy albo ludzi co mają pół roku, rok to nie wiadomo co w nim robili i jak wystarczy że sypnie się wiązka elekt. ceny niebotyczne i mało kto to wymienia tylko kombinują u elektryków może z dieslem łatwiej do porozumienia dojść ale spalanie prawie takie samo jak w 5 litrów a dużo słabsze porostu jest jak z wieloma autami klasy premium "nie sztuka kupić, a sztuką jest zalać i odpowiednio utrzymać".
jak podczas jazdy odczuwałeś te stuki? bo ja mam stucki po nierównościach oraz kierownica mi lata jak jadę po kocich łbach oraz po polbruku no i jest taki stuk w kierownicy. No i jak sprawdzic uszkodzenie poduszki amora oraz lożyska?
Jak na postoju letkie ruchy kierownicą robie w granicach 2 cm to widze że koła się ruszają więc maglownica raczej jest spoko co o tym myślisz?
Moje auto to Golf mk4