Mostrándole a los de la oficina cómo funciona el control de descenso de la Ford Explorer. Era perfecto porque en efecto es una bajada muy pronunciada y el carro llevaba 9 personas en su interior, por lo que este modo facilita el descenso seguro.
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3 комментария
"como esta tan pesada esto agarra vuelo y no lo para nadie" que idiota entonces si vas a 160 km solo que el peso de la camioneta es multiplicado por la velocidad no la paras con el freno?
hermano usted es un burro…ese control de descenso es para no calentar los frenos en pendientes muy pronunciadas no para esa bajadita con el carro lleno… pero bueno seguro para ti 120 km es una velocidad terminal…
para bajar la linea….
menuda estupidez lo que has comprado, ¿cuanto te han clavado? yo tengo un sistemsa parecido, se llama usar el freno o reducir de marcha…..