Para ampliar la información sobre los dintintos kit para pìnchazos que hay en el mercado, entra en https://www.ro-des.com/mecanica/kit-antipinchazo/
En este vídeo aprenderás a usar un kit reprarador para arreglar un neumático que ha sufrido un pinchazo en carretera. Este método para reparar pinchazos puede utilizarse en todo tipo de ruedas de coche, motocicletas, ciclomotores e incluso bicicletas.
Si deseas descubrir éste y otros trucos interesantes, visita nuestra sección de mecánica en RO-DES: https://www.ro-des.com/mecanica-indice/
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24 комментария
un buen dato para tener en cuenta .
Sencillo y practico… Pense que era mucho mas complicado…
De momento ire a mi taller a que me lo reparen, pues cuesta 10€, pero mas adelante seguramente compre uno de estos y lo guarde por si acaso…
QUE BOLUDES, LLEVALO MEJOR AL GOMERO. Y QUE LO HAGA BIEN.
es solo para salir de el paso, hay que hacer un agujero mayor al de el clavo y rompe los cables del neumatico.normalmente suelen perder con el tiempo.
esta muy bueno el video ..el gomero me cobra 50 pesos como barato ..
Hoy mi neumatico tenia un maldito clavo , compre eso en el autopartes por 3 dolares y perfecto. Me dan ganas de meterle clavos a las otras llantas para seguir practicando, ya que me dieron como 5 gomitas.Gracias por el video esta excelente.
eso es seguro???
yoprefiero los otros parches porque esos sesalen
Y si , El clavo Esta en Curva , Y se ingreso a la llanta , No hay Problema? Espero su Respuesta Buenas Tardes?
Hola, Rodes o Jesús Martín, agradecemos por compartir tus útiles conocimientos en casos de pinchazos y ayudándonos a solucionarlo por nosotros mismos. En cuanto, a la duración de esta reparación, difiero en lo acá expresado, basado en mi propia experiencia en este sistema, recuerdo, que el cauchero, que solía repararme los pinchazos, era un Lusitano, nacido en la Isla de Madeira, muy profesional en su trabajo, el prefería solucionar con el método que acá tu explicas, sobre la solución del Parcho Convencional. Te aseguro, que nunca, debí reparar por el mismo pinchazo mis neumáticos. En cuanto al uso, yo solía recorrer con regularidad, dos ciudades de mi país, desde Maracaibo hasta Caracas (Aprox. 750 Kms). Por una carretera(s) o vía(s) muy tropical(es), es decir asfalto, con mas de 40 grados de calor. Por lo que recomiendo tu método ampliamente. Saludos cordiales desde Caracas
disculpe que material es el espagueti que le meten saludos de venezuela
sirve también para ruedas tubulares de bicis de montaña esos repara pinchazos de coches
Jesus eso no se usa más hay parches en frío eso lo usaba hase 20 anos saludos desde argentina
Hola una pregunta ¿¿ donde se encuentra el material y la herramienta?? Gracias RODES
Muchas gracias!
y pierde aire la llanta? o poco aire y con el tiempo hay q rellenar de aire?
No es una reparación recomendada
Pongan subtítulos, plis. Saludos desde México.
in germany you have to do that from inside to outside and put a plate inside. dont unterstand why… i was in Spain and they repaired my tire as you did in your video. but in germany not allowed.
De que material son los parches eso
El mismo kit que tu (del Norauto) y soy incapaz. Primero ni de meter la lima… A mano ni fuerza ni nada, me ha tocado coger el taladro y después agrandar con la lima. Segundo no consigo parar la mecha por el agujero ni empujando fuerte ni nada.
Just an English person passing through the comments nothing suspicious lol XD
yo me dedico a la venta y reparacion de neumaticos y no aconsejo poner este tipo de parches,lo mejor y mas eficaz es un parche por dentro…esto te saca del apuro,pero siempre que vayais a un taller pedirles que os pongan un parche por dentro del neumatico.
Gracias, hoy podré irme a la cama con una cosa nueva aprendida!
sois geniales!