BMW E92 M3 Coupé — 420 PS — S65 — Rev — Vlog — Vlogging — Lagerschalenwechsel bei 170.000 km — Kurz vorm Motorschaden?
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Hallo Leute,
hier ist wieder ein neues Video von mir! Endlich ist es soweit. Ich fahre nach Rockenhausen zum BMW Spezialisten BMW Mork.
https://www.der-bmw-spezialist.de/
Der Ralf Mork zählt zu einen der Spezialisten, wenn es um den Lageschalenwechsel geht. Er ist seit über 30 Jahren als Motoreningenieur unterwegs und hat sich vor ca. 5 Jahren auf die Lagerschalen bei M Modellen spezialisiert.
Ich hoffe das Video gefällt Euch!
Freue mich über Eure Meinung!
Und nun viel Spaß!
Falls Ihr noch Wünsche, Fragen oder Sonstiges habt, immer her damit.
Weitere Videos folgen 😉
Beste Grüße
Euer Sascha
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Danke fürs Einschalten!
Wenn dir meine Videos gefallen, würde ich mich sehr über einen Daumen hoch, ein Kommentar oder sogar ein Abo freuen 🙂
Thanks for watching!
If you like my videos please rate, leave a comment and subscribe 🙂
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21 комментарий
Nix schöneres am Sonntag Vormittag als ein Video von dir :=) Gleich mal reinziehen! Eine schöne Adventszeit! LG aus München
Erst bei 170.000Km Lagerschalen gewechselt? Respekt! Ich hab schon bei 99.000km gewechselt und werde bei 150.000km wieder wechseln. Sicher ist sicher. Sahen aber auch noch so gut aus wie deine. Aber so ist dann eben unser Gewissen frei und wir können jede Sekunde im M3 genießen. 🙂
Bj 2008, DKG. Getauscht bei 177.000 km. Sahen ebenfalls gut aus . Wenn man einen M ordentlich behandelt passiert auch nix meiner Meinung nach. Hab jetzt 205.000 km drauf und läuft wie ein Uhrwerk. Drosselklappenstellmotor auf Zylinder 1-4 musste erneuert werden bei ca 202.000
Lagerwechsel und das ganze Spannergedöns hat zum Glück der Vorbesitzer erledigt — aber zumindest die Schalen werd ich in näherer Zukunft mal wieder checken.
Kann man dich mal in Raum Augsburg treffen..würde mich freuen
Danke für deinen informativen Beitrag.
Kann mir jemand eine Seite empfehlen mit Informationen wie: wann was gewartet gewechselt nachgefüllt werden muss ? F Modelle.
Bei meinem E92 M3 Schalter BJ 07 waren bei 122.000km die Schalen platt, kurz vorm Motorschaden besser gesagt!
Interessant wie unterschiedlich die Schalen doch sind! Ich fahre meinen auch immer Warm/Kalt und Service immer alle 10.000km bisher noch keine Rennstrecke gefahren. Cooles Video weiter so! 😉
ich wollte mal wissen, wie das jetzt mit dem geklauten fahrzeug war, kannst du die story hier mal reinposten? das würde mich echt mal interessieren!
Ich abonniere dich gleich mal..bist ein cooler typ
Hab dich mal abonniert 🙂
Super Videos, ich kenne dich zwar erst seit Kurzem, aber kann auf jeden Fall schon sagen, dass mir dein Kanal sehr gut gefällt, echt interessant und informativ!
Eine Frage hab ich noch: Woher nimmst du das Geld um solche Autos zu kaufen / fahren?
Eine frohe Weihmachtszeit,
Nico.
Bei meinem E63 M6 wars bei 93tkm nötig! Habe sie bei Smith Performance wechseln lassen und war mindestens genau so zufrieden 🙂
ich empfehle dir dich im m-forum anzumelden falls du das noch nicht hast 🙂 grüße
In welchen Intervallen hast du denn das Öl gewechselt ? 🙂
Gruss
Phil
Hi kannst du bitte mal ein Video über den 530 I machen denn das ist das Auto wofür ich mich interessiere und was sagst du lieber einen 530 I oder den 535 Diesel denn ich hab gehört der Diesel ist viel wartungsbedürftiger?
Hey Sascha, schaue immer gerne deine Videos, mach weiter so, sehr interessant das ganze hier. Hätte da eine kleine Frage. Was ist das für ein Halter mit dem du dein Handy fest an den Luftschlitzen machst? Ist das ein Magnet und auf Rückseite deines Telefons ein Metallteil? Lg
Cooles Video ,
Die Lagerschalen beim S65 ist halt Glück und Pflege sache aber deiner scheint echt gut gewesen zu sein und lieber vorher wechseln als nacher das große Aua :D.
Bist nen cooler sympatischer Typ ( No homo ) und machst gute verständliche Videos. Weiter so :).
Meine Pleuellagerschalen habe ich (selbst) bei 217.000km gewechselt, es war absolut höchste Eisenbahn! Zugegen, es war weder ein M, noch ein E90/2, denn es war ein E46 mit dem M43-Motor(318i), aber diese Lager waren wirklich kurz vor ihrem Ende. https://i.imgur.com/HhZtxUU.jpg
was kostet sowas ?
und was muss da alles weg gebaut werden das man dafür 8h braucht ?
Die sahen ja noch richtig gut aus bei dir 🙂 Meine waren bei 160000 km ca genau so 🙂 war auch bei Rolf zum wechseln. Hab gleich noch das Getriebe überholen lassen und das Diff Öl an meinen E92 M3. Top Werkstatt top Jungs nur weiter so :). An dich auch ein großes danke schön für die tollen Videos mach weiter so. MfG Andrey.