Sotto il cofano della nuova Audi TT RS, esposta al Salone di Parigi 2016, pulsa vigoroso un motore TFSI composto da cinque cilindri in linea turbo di 2.5 litri, rivisto in modo da trasmettere 400 cavalli di potenza e 480 Nm di coppia massima. La trazione è di tipo integrale quattro e l’unità motrice è associata un cambio automatico S Tronic a doppia frizione sette rapporti. Considerando le varie peculiarità tecniche e aerodinamiche, è segnalata un’accelerazione da ferma a 100 km/h in 3,7 secondi, se si parla della Coupé, e 3,9 secondi a bordo della Roadster. La velocità massima è limitata a 250 km/h, ma su richiesta questa può essere elevata a 280 km/h, da quanto indicato. Elementi aerodinamici modellati in ogni dettaglio amplificano la veste grintosa della vettura, tipo le ampie prese d’aria anteriori, i voluminosi cerchi in lega da 19 o 20 pollici e l’alettone che svetta sul retrotreno, poco dopo la congiunzione del tetto. Risaltano in particolare anche gli inediti ed elaborati gruppi ottici posteriori con tecnologia OLED, dalla tonalità cromatica intensa.
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