Audi е лидер в развитието на автомобилните осветителни технологии. През 2008 г. Audi е първият в света сериен автомобил с лазерни LED светлини.През 2012 г. последваха мигачите с динамична подсветка . С матричните LED фарове, с които дебютира през 2013 г. в актуализирането на A8, Audi откри нова глава в автомобилната осветителна технология. В R8 марката с четирите пръстена сега запалва следващия етап: лазерните светлини за дълги светлини. Това значително увеличава диапазона, което е идеално за спортен автомобил като R8 и не само.
Инженерите на Audi работят в тясно сътрудничество с колегите от моторните състезания за развитието на технологиите за осветление. Комбинацията от LED и лазерни високи светлинни лъчи например ще се използва за първи път на новия Audi R18 e-tron quattro в 24 часа на Льо Ман. Премиумната марка по този начин продължава своята традиция,като прави състезания за тестване на нови технологии, предназначени за производство.
Audi доминира 24-часовите състезания на Льо Ман в продължение на много години.“В допълнение към изключителната технология за задвижване на TDI, максималният добив на светлина носи големи предимства на нашите пилоти и допринася значително за успеха, на лазерните фарове към Audi подчертава нашата водеща позиция в технологията за осветление. За клиента това означава повишаване на безопасността и по този начин истинско предимство чрез технологията «, казват членовете на борда на директорите на AUDI AG за развитие.
С новите лазерни светлини ,един лазерен модул на фаровете генерира конус на светлината с два пъти диапазона на всички LED фарове. Всеки модул се състои от четири лазерни диоди с висока мощност с диаметър само 300 микрометра генерират син лазерен лъч с дължина на вълната 450 нанометра. Фосфорен конвертор преобразува синия лъч в бяла светлина с цветна температура от 5500 келвина, която дава идеална възможност на водача да различава препятствията по пътя и същевременно да не изморява очите му.Фаровете се включват при скорост над 60-70 км/ч като допълват стандартните LED светлини. Могат да се активират и деактивират бързо и с помощта на вградена камера, която следи за трафика и колите в съседното платно, но не позволяват да се заслепяват участниците в насрещното движение.
Източник: AUDI AG
Смотреть в источнике
Нет Ответов