Audi A4 B8 3.0 TDI, 245 к.с.
— Отстраняване теч горен картер
— Обслужване и смяна дюзи
— Обслужване ремъчно задвижване
— Обслужване S-tronic
— Обслужване спортен диференциал
— Обслужване охладителна система
— Обслужване климатична система
Някъде в далечната 2017 година, Крис отстрани теч на горен картер на Audi A4 B8 3.0 TDI, 245 к.с. Това е типичен проблем за някои кодове на тези двигатели. Отстранява се с подмяната на силикона за уплътняване на картера, който Ауди са подобрили след установяването на проблема.
За този ремонт е много важно да се знае, че универсалните силикони не са подходящи, защото не са съобразени с това, че трябва да уплътняват повърхности от два различни метала, с различни температурни характеристики.
За всеки, който си мисли, че видът на силикона не е от значение, може да си направи справка с оригиналните сервизни ръководства преди да ни критикува за това, че изпадаме в дребнавост.
Това е проблем, който не е за подценяване. В различните си фази на развитие може да достигне до момент, в който да остави двигателя изцяло без масло, което да доведе до неговата повреда.
Благодарим за вниманието и интереса. Ако видеото Ви е било полезно и Ви е харесало, споделете за да достигне до повече хора.
_________
Das Auto Service | Официален YouTube канал
Пълен сервизен асистънс за автомобили Audi, Volkswagen, Porsche, Bentley, Seat, Škoda
+359 89 200 4447
ул. Маслиново клонче 30, София, България
__________
Music: SAFAKASH — Deep Inside
Смотреть в источнике
5 комментариев
Like workshop this
More videos please
Какви са разликите между ауди а4 3.0 тди, 240 коня (B8 Mk1 2008 — 2011) и двата по нови 204 и 245 (B8 Mk2 2012 — 2015). И коя от трите модификации е най добра, и коя бихте ми препоръчали.
Unlike Half ass American mechanics, these guys know what they are doing.
Страхотно видео. Пича явно си разбира от работата, но имам едно питане: Как се е отразило това приключение на джоба на собственика?