Ich teste das Wagner Micro Ceramic im BMW LCI E90 330d mit 245ps mit dem N57D30OL Motor. Ich führe eine vorher nachher dB Messung durch. Seit gespannt, der Unterschied ich deutlich wahrnehmbar!
Viel Spaß bei dem Video.
Euer MarkMonetti
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Falls du irgendwelche Fragen oder Anregungen hast sag mir bescheid. Ich werde mein bestes geben direkt auf deine Fragen zu antworten.
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4 комментария
ich denke allein mit frischen öl würde der motor genau so gut laufen und das Wagner Micro Ceramic Additiv nur sehr gering was verändern.
bei betanken tue ich immer 200ml 2takt öl mit in den tank. das liqui moly 1052. sofort dannach läuft mein 325D auch viel besser und ruhiger
Beim N57 Motor ist der Unterschied der reduzierten Geräuschkulisse mit Wagner Micro Ceramic meiner Meinung nach nur
gering akustisch warnehmbar.Beim N47 wird die Geräuschkulisse allerdings merklich stärker hörbar reduziert.Der Physikalisch-chemische Wirkungsmechanismus des Festschmierstoffes bleibt ja gleich.
Da der N47 meiner Erfahrung nach einen echt lautstarken Steuertrieb hat.Da hört man wie die Steuerketten selbst mit
neuen Steuerketten über jede Gleitschiene schleifen,mal einfach ausgedrückt.Mit dem Wagner Micro Ceramic werden
diese tschak,tschak Geräusche vom Steuertrieb meiner praktischen Erfahrung nach stark reduziert.Selbst 5% Dosierung reichen locker aus.Wer Ahnung von 4 Zylinder Dieselmotoren hat,weiß das der N47 Motor quasi der unkultivierteste von allen ist.
Wenn in dem Video jetzt ein N47 Motor gewesen wäre und man das Wagner Micro Ceramic verwendet hätte.
Dann würde man selbst ohne DB Messung mit einem guten Mikrofon den Unterschied hören.
Wenn ich bei bei Wagner in der Marketingabteilung arbeiten würde, dann hätte ich schon längst ein Video mit nem N47 Motor
und Wagner Micro Ceramic erstellt.So begeistert bin ich von dem Produkt.
Hallo , bin gespannt wie es bei meinem F10 530D BJ 2010 zu gute kommt !!,, meine frage an euch , wieviel Wagner menge kippe ich rein bei meinem wenn ich gesamt motor ÖL 7Liter brauch ?!
Gruß !!