JEŚLI PODOBA CI SIĘ NASZ ODCINEK — SUBSKRYBUJ KANAŁ !! PONIŻEJ OPIS ODCINKA I MUZYKA.
ZAPRASZAMY NA NASZĄ STRONĘ: http://jazdyprobne.com
Dziś auto z Ingolstadt — przykładna, niemiecka limuzyna, która ma być tak samo wygodna dla kierowcy, jak i dla pasażerów. Czy taka jest? Sami zobaczcie, nam bardzo się spodobała.
Prezentowany przez nas egzemplarz wyposażony jest w silnik wysokoprężny o pojemności 2.0 i mocy 177 KM. W tym momencie trzeba powiedzieć, że ta moc bez doskonale współpracującej z silnikiem skrzyni biegów nie była by tak świetnie odbierana przez kierowcę. Dzięki temu, że w każdym momencie dysponujemy całym stadem koni wyścigowych pod maską, auto jest zwinniejsze, bez problemu radzi sobie ze «skakaniem» po miejscach w mieście oraz wyprzedzaniem na trasie. Jazda tym samochodem to sama przyjemność ale obejrzycie odcinek by posłuchać o tym samochodzie więcej. Zapraszamy!
W razie jakichkolwiek pytań proszę pisać na nasz adres mailowy podany poniżej.
———————————————————————————————————————————
Muzyka:
jlbrock44 — Rise up to Heaven (Instrumental)
http://ccmixter.org/files/jlbrock44/33913
2011 — Licensed under Creative Commons Attribution Share-Alike (3.0)
Samochód przetestowali:
Łukasz Zaczyński
Marcin Wleźlak
Operator kamery:
Wojciech Marciniak
———————————————————————————————————————————
———————————————————————————————————————————
Zapraszamy również:
http://facebook.com/jazdyprobne
http://youtube.com/jazdyprobne
[email protected]
.———————————————————————————————————————————
Muzyka:
The Orchestral Movement of 1932 — 02-LetMyName
http://archive.org/details/SafeHarbor
Attribution-Share Alike 3.0 United States
Kid Cholera’s Vasculoid — filthyfilter
lazztunes07_-_beeKoo_mix
http://ccmixter.org/files/lazztunes07/12238
2007 — Licensed under Creative Commons Attribution (3.0)
Samochód przetestowali:
Łukasz Zaczyński
Marcin Wleźlak
Operator kamery:
Wojciech Marciniak
———————————————————————————————————————————
———————————————————————————————————————————
Zapraszamy również:
http://facebook.com/jazdyprobne
http://youtube.com/jazdyprobne — ZASUBSKRYBUJ 🙂
[email protected]
Смотреть в источнике
42 комментария
Panowie, Jaguar XJ? Raczej XF.
Kawał dobrego samochodu, jak na FWD 🙂 byłem w salonie audi obejrzeć takie a4 i w środku jest bardzo szaro plastikowo nie wieje tam luksusem i jakością ot takie standardowe plastiki.
Oczywiście, że XF!!
U niemieckiej konkurencji są jeszcze gorsze, o innych nie wspominam nawet.
Super sedan, bardzo dobry test, miło się oglądało 🙂
Znam już twój problem 😀 .. .;) .
Nie no, przecież podaliśmy cenę. Właściwie podaliśmy wszystko co podajemy zawsze.
Może jakaś skala-ocena, w ramach podsumowania np. 1-10 i wyliczyć średnią. A może znowu jakiś SUV?? 😀
Filmy są dobre i duzo lepsze od pierwszych! Gratulacje! 🙂
Bzdura, Jaguar XF jest następcą Jaguara S-Type — jest to klasa średnia wyższa, segment E.
Segmentem D w Jaguarze był Jaguar X-Type, który bazował na płycie podłogowej i rozwiązaniach technicznych Forda Mondeo, obecnie Jaguar nie posiada samochodu w segmencie D.
Tak masz rację. Nie mamy jednak szans nigdzie napisać oprócz "chmurek", że się pomyliliśmy. Przepraszamy za bład.
Kolejna poprawka: Audi MMI (Multi Media Interface) posiada kółko do sterowania , określiłbym to "na dole" , natomiast AMI (Audi Music Interface) to jest to co posiadasz w testowanej wersji i dlatego kółko znajduje się tam gdzie się znajduje. Dodatkową informacją jest to , że gdy posiadasz MMI to samochód jest dodatkowo wyposażony w nawigację satelitarną , może dlatego jest to droższe aż o 2000euro.
Nie trzeba uświadamiać, o tym błędzie też wiem. Pozdrawiam.
przepraszam, ale od 12s widzę Oskara z "chłopaki nie płaczą"
Porównywanie zawieszenia Audi A4 B8 z z Laguną II jest trochę nie na miejscu, gdyż jest to auto starsze konstrukcyjnie ( wprowadzona na rynek od 2001roku) i ma dużo prostszą konstrukcję zawieszenia ( belka z tyłu i kolumny McPhersona z przodu ) Audi A4 począwszy od modelu B6 ma konstrukcję wielowahaczową z przodu i z tyłu, a model B8 jest nastawiony właśnie na bardziej sportowe prowadzenie niż na komfort.
tandetny test , spalanie? moze poruszcie bezawaryjnosc i koszty ewentualnych usterek w tym motorze
2.0 tdi = i like this… szczególna oferta na np. oto moto 😀
Test kolego słaby. Do tego widzę że masz ograniczoną wiedzę na temat wyposażenia tego auta i jego poprzedników. Testujesz biednie wyposażoną wersję z gałką w przodzie a nie w tunelu. Do tego popracuj nad wizerunkiem i wysławianiem się. Pozdrawiam
Widzę że testujący nie jeździł wieloma autami że tak to audi wychwala, jeśli by się przesiadł do wersji 3.0 qattro to w gaciach by miał mokro
4.2 FSI, nie TFSI, to wolnossący, wysokoobrotowy silnik, nie turbodoładowany 🙂
Super test! 😉 Dowiedziałem się tego co chciałem wiedzieć! 😉 Dzięki chłopaki i Pozdrowionka 😉
Zero pojęcia Szanowni Państwo!!! Jaki Jaguar??? Odkąd zniknął X-type Jag nie ma nic w segmencie D! Dla porównania powinno być Volvo S60, które tak jak Audi nie ma RWD jak w BMW, Mercedesie, czy Lexusie. Litości… 🙁 Ja bym zdjął ten filmik żeby się nie ośmieszać i nie psuć renomy programu, pozdrawiam
a nie wystarczy jedna osoba do testu??
odnoszę wrażenie, iż macie slabość do Audi.
nawet z BMW nie rozstawaliście się tak długo.
zajebiste auto
Jaguar XJ to segmend D? Grubo 😀
jak można powiedzieć że a4 jest wersją a5, to chyba odwrotnie, skoro a5 weszło kilka lat temu zbudowane na bazie a4. Nie ośmieszajcie się, zdejmijcie ten kanał z youtube.
Autor nie rozumie klas samochodów Jaguar xj to konkurencja audi a4. A Audi A4 to segment C w klasie premium. Tez nie wolno ich porównywać z Fordem Mondeo czy Toyota Avensis.
Miarki w oczach nie mamy, jak testujecie ilość miejsca na nogi to się mówi ile testujący ma wzrostu, a nie "długie mam nogi" 😉
9,14 jeżeli ktoś kupuje taki samochód to na pewno nie zarabia 1200 zł chyba że EURO i nie martwi się o paliwo.Samochód ładny i wart swoich pieniążków.Pozdrawiam
jeździłem chwile b8 avantem 2.0 tdi 177 KM, samochód bardzo przyjemnie jeździ, ale jak miałbym go kupić to zdecydowanie brałbym 3 litrowego diesla 🙂 http://audi-a4.com.pl/b8/test-audi-a4-b8-avant-lamacz-stereotypow/
tonaz auta nie zmieni się po wejsciu ludzi do niego
tonaz auta pozostaje ten sam ze wzgledu na wytworzona przez auto siły energi ktora ja pochłania
kocham ten samochód
kupiłem samochód nie ma wad pozrrawiam
Zrób test nowej generacji A4
jaki to rok
2.0 tdi po 2007r podobno sypie sie jak łysa z Blok Ekipy ;D
jak ty chłopie trzymasz te kierownicę 😛
jaki rok tego autka jest? fajnie by bylo gdybyscie dodali to tych testow jakies info na temat najczestrzych usterek. 🙂
dobra robota
pozdrawiam
eeheehe dobra recenzja ale sie uśmiałem …
jednym sie podoba innym się nie podoba…. o bosh… Zredaguj sobie porządnie tekst zanim zaczniesz nagrywać. I nie zajmuj czasu duperelami a będzie git. pozdro /a i jeszcze jedno, więcej ujęć samochodu i jego detali, bo ujęcia straszne, coś przemknie coś przejedzie ale tyle… do ujęć lepsze miejsca niż w trawie w zadupiu na uboczu gdzie psy dupami szczekają. Mam wrażenie że to vlog o was pokazujących samochody a nie vlog motoryzacyjny o samochodzie. No i więcej wiedzy w temacie. Bo to co mówicie wie każdy kto przeczytał broszurkę. Do roboty
2:23 królik lol
Też kupiłem ten model tylko avant jak na razie jestem bardzo zadowolony nawet kolor taki sam pozdrawiam i polecam bo jest co polecac