Audi präsentiert den neuen Audi A6 Avant in seiner 8. Produktgeneration. Ich konnte für Euch den neuen Dienstwagen-Kombi erstmals mit dem komplett neuen 4-Zylinder Turbobenziner fahren. Der neue Audi A6 Avant 45 TFSI Quattro kommt immer mit Allradantrieb und dem 7-Gang S-Tronic Getriebe daher und beschleunigt in nur 6,8s auf Tempo 100 km/h.
Was seine Stärken und Schwächen sind, dass erfahrt ihr in diesem Fahrbericht. Viel Spaß 🙂
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Equipment:
GoPro Hero 5 Session
iPhone 7 PLUS
Zhyun Smooth Q Gimbal
Audi A6 Avant 45 TFSI Quattro Design + S-Line Exterieur:
2,0l 4-Zylinder Turbobenziner
245 PS — 370Nm
6,8s für 0-100km/h
250km/h Vmax
Listenpreis Testwagen: rund 82.000 Euro
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2 комментария
Schönes Video! Kurzer Hinweis: Beide sichtbaren Sensoren sind LIDAR. Ein Radarsensor ist hinter einem Stoßfänger maskiert 🙂
Deine Kritik an den zu tief platzierten Displays kann ich sehr gut nachvollziehen. Warum Audi diese Position im Vergleich zum Vorgänger verändert hat, kann ich nicht nachvollziehen. Beim Alten war das Display hervorragend platziert.
Guter Hinweis mit dem Knie und dem Automatikwählhebel. Meine Fahrerposition ist immer mit angewinkeltem Knie, wenn ich mit Tempomat fahre.
Interessanter Motor der 45 tfsi. Nur Schade, dass Audi immer noch das 7 Gang DSG bei den Benzinern verbaut. Ich persönlich hätte viel lieber die 8Gang Automatik, wie bei den Dieseln. Ansonsten finde ich den A6 Avant designtechnisch ein sehr schönes Auto! Aber er hat auch ein paar Haken, wie dein sehr guter Test aufzeigt. Vielen Dank!