3 части.
снятие,замена силикагеля,накачка стоек.
Решил пояснить для уважаемых подписчиков:
Туарег был куплен неделю назад хозяином и для удаления влаги и определения состояния компрессора, хозяин напросился ко мне, где собственно ручно его снял и разобрал для оценки.Что-либо делать с ним не планировалось(ремкомплекты и т д).Занимающая гараж машина(на 4 дня)мне тоже не нужна была.Да и просьбы не было.Видео было снято мной прицепом, пользуясь возможностью.Про кольцо и цилиндр, из видео, ясно как по менять.Клапана-пружины-тоже видно как разобрать.Селикогель у меня был в запасе, его не жалко.
Что дальше?!А дальше будет видео по кольцам-цилиндрам-гильзовке-и т.д.Но это будет в следующей части.
Смотреть в источнике
22 комментария
приветствую! подскажите пожалуйста, у меня такая проблема,компрессор стал качать 12 бар,я снял голову и кольцо ( они были в хорошем состоянии, так как я менял их год спустя) поменял голову,кольцо, силикагель и кое какие уплотнительные колечки. всё собрал,и компрессор качает также 12 бар. и отрубается по перегреву. Возможно ли что компрессор не может накачать нужное давление из за электро матора? при нагрузке не выдаёт всей мощности. Просто не знаю где ещё копать!
раз пять снимал переберал,думал тоже что не правильно собрал,но нет ,всё правильно. Единственное на чёрной трубке,что от компрессора идёт к блоку клапанов,прокручивается штуцер,но я его на через фумку закрутил и он не пропускал
Владимир здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что за процедура такая "купание блока клапанов "?. Вы в одном из комментов про это писали . пока у меня все снято, хочу обслужить
Подскажите пожалуйста, разобрал компрессор, все ок, задиров нет, но на 3 части разорвало резиновый клапан, который стоит цилиндре, где его взять?
даже если стравил все, зачем этот гемор с компом?? в стойках то клапана остаточное давление держат, поставил, компрессор же сам все накчает!
Добрый день подскажите пожалуйста на Ауди а6 С6 аллроуд загорелась и мигает на приборке на ходу желтая машинка подключили комп показал ошибку электромагнитный клапан для системы горизонтальной горизонтальной регулировки. Где он находится
Nice video!
Спасибо огромное за Ваши полезные и информативные видео! Всех благ Вам мужики!
Добрый вечер, перебрал компрессор пневмы , после установки его на свое место ничего не происходит , на мми не отображается ничего и компрессор не качает , что может быть ? (Ауди ку 7 ) авто полностью лежит
Доброго времени, подскажите где можно купить такой же фильтр с наполнителем?
Мы являемся производителем и поставщик пневмоподвески, пневмобаллона рукава, воздушного удара и комплекты для ремонта пневматической стойки, компрессорный насос и ремонтные комплекты для бмв, ауди, мерседес, порше, ленд ровер, тойота, хендай, джип.
WhatsApp: +8618285110463
Это был Туарег или Q7 ?
А куда ви спирт заливали в ресивер
Мужики, Вы в Мурманске?
Сколько стоит операция по обслуживанию пневмоподвески Туарег NF 2011 год. Опускается пневма, скорее всего нужна адаптация, ну а в мороз конечно же хер поднимается.
все очень грамотно обьяснили , спасибо.
у меня на ауди ку7 не реагируют передние пневмоподушки а задние исправно поднимаются и опускаются . Тогда вопрос компрессора отпадает , причина в самих подушках ?
прошло года три.палемика.напомню…ибо потерял суть.у меня махина 07 года.куплена в 12.стоит родной компрессор.можете не верить.адрес-мурманск.любому покажу.как ухаживать,и что есть пневма,ищите в других видео.не верите-идите мимо.по пятому кругу-вопросы не коментирую!!
А как вы его спиртом поили?)
Что сделать у меня компрессор даёт воздух только 5 бар, а нодо 15
Здравствуйте Александр.
Купил д3 на 3.7 на третий день начал работать очень часто компрессор. Поднимается в нужное положение выключается и через мин 5 снова включается и так длительное время. А бывает так что подняло на нужный уровень и очень долго больше не включается.
Ни каких кренов провалов и присадок на какую либо сторону не замечено .
Подскажите пожалуйста куда смотреть?! Спасибо!
видео для быстрого ремонта не более!
там нужно проверять клапан на поршне, если оно не плотно прижато, то менять! Ничем его не прижмёшь проверено временем и опытом! задиры в цилиндре — менять или гильзовать кто умеет!! Кольцо меняем обязательно, силикагель можно оригинальный высушить в микроволновке в силиконовой посуде!
Остальное чистить обязательно. Все пружины смазать густым масло слегка, чтоб не ржавели, особенно те, что в клапане сброса! И все клапана со штуцерами на баллонах промазать герметиком, если они сухие и не сифонят и вообще это нужно делать с завода, а никто этого не делает!!! 16 лет езжу на туре никогда не было проблем с пневмой!) учитесь)