轮圈就好比汽车的灵魂之窗,搭配得好,对车子的外形能起着画龙点睛的效果。而轮圈也是许多车友们改装爱车的第一步,可说是最常见也最简单的改装。虽然换是很简单,但是其实轮圈不是只要漂亮就一定能安装在你的爱车上,因为更换轮圈必须先了解它的基本参数,不是说要装就能装!

这一回小苠就趁着更换轮圈的时候,拍了这支影片和大家稍微解释,更换轮圈所需要注意的事项,在这里也欢迎大家分享更多关于轮圈的知识与资讯,我们一起交流学习!

#SportRims #FlowFormed #Automachi

Смотреть в источнике

28 комментариев

  1. Rims are E-labeled in safety aspect; if you checked your window screen glass- it is also E-labeled. These r items that must be tested b4 installation into new cars. Rims r to be tested against metal fatigue when stress build up in centrifugal/centripetal forces. That is why some r expensive vs cheaper non tested ones. Looks nice but must safety first.
    Same also for steering wheel-especially for “natural frequency”=if not, when your engine rev to the “natural frequency” of your steering wheel, u feel whole wheel vibrates

  2. 最便宜最简单的是铸造,好一点的就是旋压铸造,最好的就是锻造… 铸造就是磨具融金属液体进去磨具成型在修掉毛边的,旋压铸造就是业主磨具溶出来的,差别在轮毂JJ宽度是地方靠机器旋转压伸出来的,更轻更薄更韧性… 锻造是一个大金属胚放入各种磨具不断敲打成型的,可以做到更薄更轻加上锻打工艺金属原子更均匀,才能做到又轻又硬又耐,缺点是sibeh贵…. 中国锻造除外……中国锻造只敲打2次胎胚 剩下全靠切割成型,大品牌是敲打至成型后稍修毛边而已 不建议买中国锻造

  3. VW 原厂的 rims lug bolts pattern 是 ball seat 的, 你换的 aftermarket rims 縲丝洞是 cone seat pattern 的…你没换上一套新的 lug bolts (cone seat pattern)???!!!我相信全馬 99.9% 的 Tayar 栳都不知道这个東西!!!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *